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(7/11)ADAS(先進運転支援システム)用センサの 技術動向と今後の展望

ADAS(先進運転支援システム)用センサの
技術動向と今後の展望


車載用ミリ波センシング&LiDARの技術動向を徹底解説

急速に市場が拡大するADAS(先進運転支援システム)用センサ。本セミナーでは、主要なセンサと目されるカメラ、ミリ波レーダ、LiDAR(Light Detection and Ranging)のうち、ミリ波レーダ、LiDARに焦点をあててその技術動向と今後の展望を解説する。
日 時 2019年7月11日(木)  13:00〜16:30
会 場 東京・品川区大井町 きゅりあん  4 階 第2特別講習室  会場地図
受講料(税込) 54,000円  (会員受講料51,300円)  会員登録について
定価:本体50,000円+税4,000円
会員:本体47,500円+税3,800円
【2名同時申込みで1名分無料キャンペーン(1名あたり定価半額27,000円)】
※2名様とも会員登録をしていただいた場合に限ります。
※同一法人内(グループ会社でも可)による2名同時申込みのみ適用いたします。
※3名様以上のお申込みの場合、上記1名あたりの金額で受講できます。
※受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
※請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
(申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」と記入ください。)
※会員割引やその他の割引の併用はできません。

 なお、本システムのお申し込み時のカート画面では割引は表示されませんが、
上記条件を満たしていることを確認後、ご請求書またはクレジット等決済時等に
調整させて頂きます。

備 考資料・昼食付
※講義中の録音・撮影はご遠慮ください。
※講義中のパソコン使用はキーボードの打音などでご遠慮いただく場合がございます。

本セミナーはサイエンス&テクノロジー株式会社が主催いたします。
得られる知識【第1部】
・レーダの基本原理と応用
・ミリ波レーダのシステム設計
・ミリ波モジュールの設計と開発

【第2部】

講師

第1部 車載用ミリ波センシング技術動向と更なる高機能化技術 (13:00〜14:40)
北九州市立大学 国際環境工学部 教授 梶原 昭博 氏

第2部 車載LiDARの特性・技術進展と応用展望(仮)(14:50〜16:30)
金沢大学 新学術創成研究機構 教授 菅沼 直樹 氏

※複数名で受講の際は、備考欄に受講される方の「氏名・部署名・メールアドレス」を
ご連絡ください。

(7/11)ADAS(先進運転支援システム)用センサの 技術動向と今後の展望

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講演内容講演趣旨

第1部 車載用ミリ波センシング技術動向と更なる高機能化技術

 近年のミリ波レーダ技術の進歩は著しく、自動走行システムやADASのための車載用センサとしての存在感を高めている。その要因として考えられるのが占有帯域幅の拡大とアレーアンテナ技術による高空間分解能化(高い距離・角度分解能)、及びCMOS化による小型・軽量化である。また、他の車載用センサと比較するとレーダだけが距離、角度、速度という3つの基本情報を検出できる。しかしながら、従来の24GHz帯や76GHz帯レーダでは物標の識別能力に限界があり、歩行者や自転車、並走車、さらにタイヤや段ボールなどの路上落下物を区別できなかった。このため、雨や霧、雪など他のセンサが利用できない悪天候下での自動走行やADASの実現は難しかった。
 本セミナーでは、高い周波数と広い占有帯域幅、進化したアンテナ技術などによる先進的車載用ミリ波センシング技術について概説する。次にミリ波レーダによる自車位置推定や路上落下物検知技術を紹介し、自動走行システム(レベル3、4)にもたらす効果について説明する。また今後、車載レーダシステムの普及に伴う課題としてレーダ間干渉が指摘されているがその解決策についても紹介する。

1.ミリ波レーダ技術の概要

2.車載用ミリ波レーダの役割と市場規模予測

3.ミリ波レーダ技術と自動運転システム

4.高機能化のためのレーダ方式

5.高機能化のための高レーダ周波数化

6.高機能化のためのアンテナ技術

7.ミリ波レーダによる自動運転システムと自車位置推定技術

8.ミリ波レーダによる路上落下物検知技術

9.先進的ミリ波レーダシステムの課題と展望

10.まとめと質疑応答


第2部 車載LiDARの特性・技術進展と応用展望(仮)

プログラム等は作成中。近日中に公開予定です。

留意事項

※書籍・セミナー・イーラーニングBOOKのご注文に関しましては株式会社イーコンプレスが担当いたします。

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