1．衝撃のBattery Day（2020.9.23）と各社の動向
　1-1．“Tesla Battery Day Livestream With EV Source”,（2020/09/23）
　1-2．ドライ電極コーティング： EVへの展開
　1-3．日本ゼオンのプレス発表（2023.12.5）
　1-4．日本・欧米・韓国・中国企業の動向

2．Maxwell TechnologiesからテスラそしてAM Batteriesへ
　2-1．テスラのLIB「4680」開発・製造動向
　2-2．テスラの電池用ドライ電極は？
　2-3．Maxwell Technologies,Inc., ”Dry Electrode Coating Technology”
　2-4．Generation 2 4680

3．4680のフィブリル化と製造
　3-1．Tesla 4680 Update /
　3-2．“CONDUCTIVE COATINGS: Henkel
　3-3．実際のドライ工程

4．バインダー（PTFEはフィブリル、PVDFはモス）
　4-1．“Dry Coating Technology for Lithium-ion Battery Electrode Fabrication”
　4-2．“Solvent-free NMC electrodes for Li-ion batteries: PTFE nano-fibril network”
　4-3．“Dry Battery Electrode Technology”
　4-4．“PTFE-based solvent-free lithium-ion battery electrodes”
　4-5．フィブリルはセパレータの技術

5．ドライとウェットの違い（間隙・膜強度）
　5-1．ドライ電極の課題と研究開発動向
　5-2．“Dry Electrode Processing Technology and Binders”
　5-3. ”Ultrahigh loading dry-process for solvent free LIB electrode fabrication”
　5-4．混合状態の数値化

6．粉体混合・プレス技術・搬送シワ対策
　6-1．LIB電極材のフィブリレーション
　6-2．ドライ成膜の混合強度と導電助剤被覆率
　6-3．Continuous dry coating process for battery electrodes cuts costs
　6-4．”Lithium ion Battery Dry Electrode Preparation”
　6-5．ADE Technology
　6-6．ロール間の粉体圧密
　6-7．圧延の幅分布と対策
　6-7．Dry Cathode Finally Solved! What was the delay?
　6-8．“Dry Battery Electrode Technology”
　6-9．圧延前の粉体混合（ロールミル・ビーズミル・コーンミル・ジェットミル）
　6-10．微粒子の気相分散・分級メカニズムの解明と高性能化
　6-11．粒子間付着力に及ぼす湿度と表面構造の影響
　6-12．静電方式（AM Batteries/ATL）
　6-13．ストライプ電極の電極シワ問題とエキスパンダーロールによる対策

7．正極は？PFTEの還元は？
　7-1．“Effect of active material morphology on PTFE-fibrillation”
　7-2．“Solvent-free lithium iron phosphate cathode fabrication”
　7-3．“Dry Battery Electrode Technology”
　7-4．“Removing electrochemical constraintson PTFE”

8．各社の特許出願
　8-1．Maxwell Technologies
　8-2．Tesla
　8-3．日本ゼオン
　8-4．トヨタ自動車
　8-5．プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ

質疑応答