株式会社イーコンプライアンス

受講可能な形式：【ライブ配信（見逃し配信付）】

講座のポイント
・液浸冷却用媒体の種類とその特性
・主要プレイヤーと研究開発動向
（3M、Shell、メルセデス・ベンツ、Dow、Freudenberg、ENEOS 等）
・液浸冷却の歴史と応用分野の変遷
・熱マネジメント技術の根幹に関わる、単相冷却 vs 二相冷却 比較
【その他キーワード】
クーリングプレート, チラー, In-Row空調, リア・ドア空調, フリークーリング,
沸騰冷却, ヒートパイプ, HFO系冷媒, Chemours社　など
業務の合間に受講しやすい、120分セミナー
（翌営業日からの見逃し配信付）
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【特集】AI時代のデータセンターと熱・電力マネジメント技術（冷却/放熱/省電力/廃熱利用/光電融合/他）

原 潤一郎 氏 （元・日産自動車、元・カルソニックカンセイ）
【専門】自動車の熱マネジメント技術、先進接合技術、CFD、多変量解析法（因子分析法）など
【所属】
1981年～1995年 ：日産自動車(株)
1995年～2019年 ：カルソニックカンセイ(株)（現・マレリ(株)）
【業績】
日産自動車：
電気自動車用ヒートポンプの開発、自然風配風ベンチレーション（いずれも採用済み）、
CFDによる三次元車室内熱流れ解析（世界初）
カルソニックカンセイ：
CO
2
エアコンの開発、薄型統合熱交換器SLIM、VGフィン付きEGRクーラー
学会（自動車技術会）：
空調レビュー、1Dシミュレーション解析手法の普及
執筆：
自動車設計と解析シミュレーション（培風館1980年共著）、
自動車の百科事典（丸善2010年共著）、
空調レビュー（自動車技術会2014年～）、
専門技術書41書（共著；例 自動車熱マネジメント・空調技術 サイエンス＆テクノロジー2019年）
外部セミナー：
111回（熱マネジメント技術関係など）
【受賞】
自動車技術会論文賞（SLIM［薄型統合熱交換器］論文、2013年）、
自動車技術会部門貢献賞（1Dシミュレーションによる解析の普及、2014年）

電気自動車における駆動用電池の課題のひとつが，急速充電時の著しい発熱です。さらに，AI（人工知能）の急速な普及に伴い，データセンターにおけるサーバの発熱量も深刻な課題となっています。従来の冷却方式の容量拡張では対応が困難になりつつあり，革新的な冷却技術の導入が求められています。
液浸冷却は古くから知られる手法ですが，特に脚光を浴びたのはスーパーコンピュータCRAY-2に採用されたときでした。しかしその後，低電力のCMOSの普及により一時的に衰退を余儀なくされました。近年，急速充電時の電池やサーバの発熱量の増加に伴い，この液浸冷却が再び注目を集めています。
本セミナーでは，電気自動車の電池冷却を中心に，データセンターにおける熱対策についても解説いたします。